Fordu Focus RS přišel na trh již s první generací modelu Focus v roce 2002 a je nejvýkonnější variantou této modelové řady. Současná generace Focusu RS je na trhu od října 2015, pyšní se předělaným čtyřválcem s objemem 2,3 litru (podle zvuku zní ale jako nefalšovaný osmiválec) a pohonem všech čtyř kol. Focus RS se s příchodem poslední generace změnil k nepoznání, alespoň co se jízdních vlastností týče. Je z něj opravdu příkladně neutrální sporťák, s mírnou přetáčivou tendencí. A co teprve, když zapnete režim Drift, který nejednomu řidiči vykouzlí úsměv na tváři. Velkým pozitivem je i velmi výkonný, silný motor s vyladěným výfukem, který si to však vynahrazuje poměrně vysokou spotřebou. Focus RS rozhodně není dokonalým autem, ale zamilujete se do něj snadno.
kompakty
hatchback 5dv.
260 l
4390 mm
1472 mm
1823 mm
1472 mm
Ford Focus RS se vyrábí pouze v jedné motorizaci. K dispozici jsou motory benzínové. Převodovka je nabízena pouze Manuální. Pohon může být pouze 4x4. Nejúspornějším motorem je 2.3 EcoBoost AWD. Nejvyšší výkon poskytuje jednotka 2.3 EcoBoost AWD.
Palivo:
Převodovka:
Pohon:
Nezoufejte. Změňte si parametry filtrů nebo jej resetujte.
Benzín
Manuální 6°
Benzínový motor o objemu 2261 ccm s výkonem 257kW dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 4.7s. Kombinovaná spotřeba činí 7.7 l/100km.
4x4
2261 ccm
257 kW/344k
268 km/h
6.3 - 10.0 l/100km
4.7 s
Ford Focus RS se v současnosti nabízí v 6 barevných kombinacích. Bez příplatku jsou barevná provedení modrá tmavá metalíza a bílá. Nejdražší barvou je např. modrá metalíza za příplatkovou cenu 35 900 Kč.
Víte přesně jak by mělo Vaše vysněné
auto vypadat? Nakonfigurujte si ho
přesně takové, jaké chcete.
Ford
