Fordu Focus RS přišel na trh již s první generací modelu Focus v roce 2002 a je nejvýkonnější variantou této modelové řady. Současná generace Focusu RS je na trhu od října 2015, pyšní se předělaným čtyřválcem s objemem 2,3 litru (podle zvuku zní ale jako nefalšovaný osmiválec) a pohonem všech čtyř kol. Focus RS se s příchodem poslední generace změnil k nepoznání, alespoň co se jízdních vlastností týče. Je z něj opravdu příkladně neutrální sporťák, s mírnou přetáčivou tendencí. A co teprve, když zapnete režim Drift, který nejednomu řidiči vykouzlí úsměv na tváři. Velkým pozitivem je i velmi výkonný, silný motor s vyladěným výfukem, který si to však vynahrazuje poměrně vysokou spotřebou. Focus RS rozhodně není dokonalým autem, ale zamilujete se do něj snadno.
kompakty
hatchback 5dv.
260 l
4390 mm
1472 mm
1823 mm
1472 mm
Ford Focus RS se vyrábí pouze v jedné motorizaci. K dispozici jsou motory benzínové. Převodovka je nabízena pouze Manuální. Pohon může být pouze 4x4. Nejúspornějším motorem je 2.3 EcoBoost AWD. Nejvyšší výkon poskytuje jednotka 2.3 EcoBoost AWD.
Palivo:
Převodovka:
Pohon:
Nezoufejte. Změňte si parametry filtrů nebo jej resetujte.
Benzín
Manuální 6°
Benzínový motor o objemu 2261 ccm s výkonem 257kW dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 4.7s. Kombinovaná spotřeba činí 7.7 l/100km.
4x4
2261 ccm
257 kW/344k
268 km/h
6.3 - 10.0 l/100km
4.7 s
Ford Focus RS se v současnosti nabízí v 6 barevných kombinacích. Bez příplatku jsou barevná provedení bílá a modrá tmavá metalíza. Nejdražší barvou je např. modrá metalíza za příplatkovou cenu 35 900 Kč.
Víte přesně jak by mělo Vaše vysněné
auto vypadat? Nakonfigurujte si ho
přesně takové, jaké chcete.
Ford
